Mechanizm korbowy Shimano Tiagra FC-4700

Korba Shimano Tiagra FC 4700 Czysty, niezaburzony design. Po pierwszy w histoii Tiagra otrzymała wewnętrzne prowadzenie linek, które sprawia, że rower wygląda znacznie dojrzalej i bardziej profesjonalnie. Obok tego kroku  milowego grupa implementowała także technologię ramion korby opartej na cztero-ramiennym pająku. Przełożenia które oferują to szeroki popularny wachlarz dla początkujący kolarzy: z blatami 52-36T oraz 50-34T.  Dużym udogodnieniem jest wspólny rozstaw śrub wynoszący 110mm, który daje możliwość dowolnej konfiguracji tarcz, ponieważ wszystkie pasują do danej korby. (bez łożysk) Czysty, niezaburzony design Po pierwszy w histoii Tiagra otrzymała wewnętrzne prowadzenie linek, które sprawia, że rower wygląda znacznie dojrzalej i bardziej profesjonalnie. Obok tego kroku  milowego grupa implementowała także technologię ramion korby opartej na cztero-ramiennym pająku. Przełożenia które oferują to szeroki popularny wachlarz dla początkujący kolarzy: z blatami 52-36T oraz 50-34T.  Dużym udogodnieniem jest wspólny rozstaw śrub wynoszący 110mm, który daje możliwość dowolnej konfiguracji tarcz, ponieważ wszystkie pasują do danej korby. Komfortowa i sprawna obsługaNowa platforma zmiany przełożeń zapewnia naprawdę bezwysiłkową oraz precyzyjną zmianę biegów. To bardzo istotna cecha, w szczególności dla niedoświadczonych jeszcze kolarzy, którzy nie muszą trudzić się przy przerzucaniu. Nowa TIAGRA 4700 to 10-rzędowa grupa osprzętu oparta o ulepszone klamko-manetki w technologii STI. Wąski i smukły profil dźwigni zapewnia łatwy do nich dostęp z pozycji nad kierownicą oraz gwarantuje świetne wyczucie zmiany biegów przez dowolnego użytkownika niezależnie od budowy ciała. Poza zintegrowaną w jednej obudowie obsługą hamulca i przerzutek, występuje także opcja instant i two-way release w postaci manetki dla prostych kierownic (SL-4700).  Niezmienna sprawność i godne zaufania działanieTypowy użytkownik grup osprzętu z przedziału Tiagry przywiązuje na ogół znaczną uwagę do przewidywalności pracy przerzutek i hamulców. Ceni spójność ich pracy oraz niewielkie potrzeby regulacyjne i utrzymaniowe w codziennym użytkowaniu. Nowa Tiagra 4700 zapewnia przemyślany balans pomiędzy zachowaniem, łatwością obsługi i niskimi potrzebami serwisowymi. Nowa tylna przerzutka posiada przeprojektowane prowadzenie pancerza i linki co zapewni precyzyjną oraz długotrwałą łatwość i precyzję zmiany biegów oraz kompatybilność z kasetami nawet o koronkach 34T. Będzie to możliwe w opcji z długim wózkiem. Także hamulce to bardzo wszechstronny koncept, gdyż znakomicie sprawdzają się we wszystkich warunkach, dając zawsze panowanie nad rowerem. W porównaniu do poprzedniej grupy siła hamowania wzrosła o 30% przy jednoczesnej poprawie modulacji hamowania!