Kask rowerowy GIRO Aries Spherical MIPS Canyon/Sram

GIRO Aries Spherical MIPS to szosowy kask stworzony dla najlepszych zawodników i zawodniczek. Wersja w barwach damskiej drużyny CANYON//SRAM Racing łączy w sobie najnowocześniejsze technologie, lekkość i unikalny design. W takim samym modelu trenują i ścigają się takie gwiazdy kobiecego kolarstwa, jak Kasia Niewiadoma czy Chloe Dygert.

Giro Aries Spherical z technologią MIPS to kask szosowy zaprojektowany z myślą o maksymalnych osiągach. Jego aerodynamiczny kształt oraz zaawansowane technologie skutecznie redukują opór powietrza, pozwalając na osiąganie lepszych wyników. To nie tylko potwierdzają badania, ale również wrażenia sportowców i trenerów.

Pomimo swojej lekkiej konstrukcji, kask zapewnia najwyższy poziom ochrony dzięki technologii Spherical, która absorbuje siły uderzenia, chroniąc głowę. System MIPS dodatkowo zmniejsza ryzyko urazów mózgu, gwarantując pełen komfort i pewność podczas każdej jazdy. Liczne otwory wentylacyjne powodują, że aerodynamiczna konstrukcja zapewnia skuteczne chłodzenie skóry głowy oraz odprowadzanie potu nawet przy gorących warunkach.

Najważniejsze informacje:

• Kask używany przez zawodniczki drużyny Canyon//SRAM.
• Po wewnętrznej stronie znajdziesz też wyściółkę antybakteryjną Ionic+, która ogranicza powstawanie nieprzyjemnych zapachów.
• Specjalny otwór dokujący ułatwia szybkie i bezpieczne przechowywanie okularów.
• 24 głębokie kanały wentylacyjne i system DryCore odprowadzają wilgoć, zapewniając przyjemne chłodzenie nawet podczas intensywnych treningów.
• System Roc Loc 5 + Air umożliwia łatwe i precyzyjne dopasowanie kasku do kształtu głowy.
• Technologia Spherical: zaawansowany system amortyzacji uderzeń.
• MIPS: dodatkowa ochrona mózgu przed uderzeniami rotacyjnymi.
• Aerodynamiczny kształt minimalizuje opór powietrza, dzięki czemu pozwala jeździć szybciej.

Technologie

MIPS

System rozpraszający energię powstającą w wyniku uderzenia. Skorupa kasku jest ruchoma względem wewnętrznej wkładki ze względu na to, że uderzając o twarde podłoże, kolarz może znajdować się pod różnym kątem. W momencie uderzenia przesuwa się, co ogranicza wibracje docierające do głowy.