Kask rowerowy ENDURA FS260 Pro MIPS

Szukasz lekkiego, trwałego i przewiewnego kasku, który doskonale sprawdzi się podczas intensywnej jazdy po asfaltowych drogach? W takim razie model Endura FS260 PRO MIPS z pewnością Ci się spodoba. Zaprojektowano go z myślą o kolarzach szosowych i ma wszystko, co sprawi, że jazda będzie nie tylko bezpieczna, ale też komfortowa. Ważnymi atutami tej wersji są system MIPS, świetna wentylacja i miękka wyściółka. Kask uzyskał certyfikaty CPSC i CE EN1078:2012 + A1:2012.

Kask wykonano z połączenia twardej, poliwęglanowej skorupy z wewnętrzną warstwą wykonaną z pianki EPS. To popularna technologia In-mold, gwarantująca świetną ochronę przed uderzeniami oraz efektywne rozpraszanie siły uderzenia. Dodatkowo, zastosowane materiały są bardzo lekkie, dzięki czemu kask niewiele waży i nie powoduje dyskomfortu przy długotrwałym użytkowaniu.

Na uwagę bez wątpienia zasługuje zastosowany w tym modelu system MIPS. Odpowiada on za redukcję sił obrotowych, działających na głowę podczas uderzenia pod kątem. Dzięki temu znacznie redukuje ryzyko wystąpienia wstrząsu mózgu i innych groźnych urazów, zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa.

Podczas intensywnej jazdy na rowerze szosowym w ciepłe dni nietrudno o przegrzanie. Dlatego projektanci opracowali zaawansowany system wentylacji, opierający się na sporych otworach wentylacyjnych oraz specjalnych kanałach, kierujących strumień powietrza w najbardziej newralgiczne miejsca. Dzięki temu ciepło jest efektywnie odprowadzane na zewnątrz, co zapobiega gromadzeniu się wilgoci i zapewnia odpowiedni komfort jazdy.

Aby prawidłowo spełniać swoje zadanie, kask musi być dobrze ułożony na głowie. Dlatego w modelu Endura FS260 PRO MIPS zastosowano wygodny, możliwy do obsługi jedną ręką system mikroregulacji z wieloma punktami zaczepienia. Wystarczy, że przekręcisz zlokalizowane w tylnej części pokrętło, aby perfekcyjnie dopasować obwód kasku do swojej głowy. Nie bez znaczenia jest też miękka, szybkoschnąca i wymienna wyściółka.

Technologie

MIPS

System rozpraszający energię powstającą w wyniku uderzenia. Skorupa kasku jest ruchoma względem wewnętrznej wkładki ze względu na to, że uderzając o twarde podłoże, kolarz może znajdować się pod różnym kątem. W momencie uderzenia przesuwa się, co ogranicza wibracje docierające do głowy.