Kask rowerowy OAKLEY DRT3 Trail Ice EU

Męski kask rowerowy Oakley DRT3 Trail Europe powstał z myślą o jeździe enduro. Konstrukcja wyposażono w technologię MIPS, system efektywnej wentylacji oraz szereg praktycznych rozwiązań, które zwiększają wygodę podczas stawiania czoła terenowym wyzwaniom.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Oakley DRT3 Trail Europe ma twardą skorupę z pianki EPS z przedłużeniami w okolicy szyi i skroni, która efektywnie absorbuje energię uderzenia. Do tego dochodzi innowacyjny system MIPS, którego zadaniem jest ochrona głowy przed groźnymi skutkami uderzeń o podłoże pod ostrym kątem.

Komfortowa jazda

Sprawną cyrkulację powietrza pod kaskiem zapewnia 16 otworów wentylacyjnych. Praktyczny system regulacji 360 oraz ergonomiczne i łatwe z zapinaniu paski, pozwalają szybko i skutecznie dopasować położenie kasku do potrzeb użytkownika.

Praktyczne rozwiązania

Kask wyposażono w duży regulowany daszek, który można ustawić w 4 pozycjach. Dwa otwory wentylacyjne są wykończone antypoślizgowym materiałem Unobtainium – służą do wygodnego umieszczania w nich okularów. Do tego dochodzi miękka, tekstylna wyściółka oraz specjalna silikonowa wstawka Sweat Guard, która zapobiega spływaniu potu do oczu.

Technologie

twICEme

Chip twICEme działa jak elektroniczny, bardzo zaawansowany nieśmiertelnik. Za pomocą aplikacji zapiszesz w kasku ważne informacje związane z Twoim zdrowiem. Po wypadku mogą być one błyskawicznie odczytane przez osobę udzielającą pomocy.

Wystarczy zeskanować dane za pomocą smartfonu, aby mieć dostęp do Twojego profilu medycznego oraz informacji o ubezpieczeniu czy kontaktach alarmowych. Dodatkowo twICEme precyzyjnie określa współrzędne miejsca zdarzenia. W aplikacji zaznaczysz, które dane chcesz udostępniać w chipie.

Technologię oparto na komunikacji bliskiego zasięgu, czyli NFC. Radiowy standard działa dzięki antenie umieszczonej w praktycznie każdym współczesnym telefonie. Innymi słowy – twICEme wykorzystuje rozwiązanie identyczne co znany szerzej BLIK.

MIPS

System rozpraszający energię powstającą w wyniku uderzenia. Skorupa kasku jest ruchoma względem wewnętrznej wkładki ze względu na to, że uderzając o twarde podłoże, kolarz może znajdować się pod różnym kątem. W momencie uderzenia przesuwa się, co ogranicza wibracje docierające do głowy.