Narty HEAD Real Joy + Joy 9 GW 2023 148

SKU: VMA186300
KOD PRODUCENTA: 315731/23/148
EAN: 0724794129425
Brak na stanie
2,831.20 zł
Kategoria: Narty męskie
Producent: Head
  • Wymiary: 130 x 1600 x 90 mm
  • Waga produktu: 5000 g

 

HEAD Real Joy to gwarancja komfortu i wydajności przez cały narciarski dzień. Narty wyposażono w drewniany rdzeń kompozytowy i technologię HEAD Graphene.

Real Joy to damskie narty wysokiej jakości, które sprawdzą się przez cały narciarski dzień – nawet ten najdłuższy. Technologia HEAD Graphene umożliwia stworzenie konstrukcji o optymalnym rozłożeniu masy zapewniającym doskonały balans i kontrolę, a drewniany rdzeń kompozytowy daje dodatkową moc. Dzięki temu narty Real Joy gwarantują komfort i wydajność podczas wielogodzinnej jazdy po narciarskich stokach.

Kupujesz:

Narty HEAD Real Joy + Joy 9 GW z kolekcji 2022/2023

Długość: 148 cm

Stan: nowy

Cena katalogowa:  2299 zł

DOPASOWANIE:

  • Na życzenie istnieje możliwość dopasowania Twoich butów narciarskich do nart.
  • Trzeba podać podczas składania zamówienia wagę użytkownika oraz długość skorupy buta w milimetrach.
  • Jest to trzycyfrowa wartość z reguły na piętce buta.

SPECYFIKACJA:

  • Marka: Head
  • Model: Real Joy
  • Typ: PERFORMANCE
  • Rodzaj: Uniseks
  • Sezon: 2022/2023
  • W zestawie: wiązania
  • Stopień zaawansowania: średniozaawansowany
  • Rdzeń: kompozytowo-drewniany
  • Płyta: Joy Slr Pro Base
  • Typ trasy: przygotowane
  • Kolor dominujący: czarny
  • Wiązania: Joy 9 GW Slr Brake (H) 85 mm
  • Siła wypięcia: 2,5 - 9 DIN

DOŁĄCZONE WIĄZANIA: JOY 9 GW SLR BRAKE (H) 85 MM

  • Mniejszy wysiłek, większa frajda, fantastyczne osiągi – tak najkrócej można opisać dedykowane kobietom i młodszym narciarzom wiązania JOY 9 GW SLR.
  • Dzięki lekkiej jak piórko konstrukcji pozwalają czerpać przyjemność z jazdy przez cały długi dzień.
  • Zwiększają też narciarską wydajność – bez wysiłku możesz szusować dłużej i zwiększyć intensywność jazdy. Twoje mięśnie zachowają świeżość mimo przejechania wielu kilometrów tras.
  • Płyta JOY SLR PRO ułatwia narciarski progres. Poprawia pozycję, zapewnia lepszy rozkład sił i ułatwia inicjowanie skrętów.
  • To wiązania, które z pewnością warto wypróbować. Ale uwaga: JOY 9 GW SLR to model, który uzależnia!
  • Wysokość: 28 mm
  • DIN: 2,5 - 9
  • Waga: 1420 g
  • Zakres wagi: od 26 kg

TECHNOLOGIE NART HEAD REAL JOY:

  • ERA 3.0

    Era 3.0 to kombinacja technologii, kształtu i geometrii. Pomyśl ROCKER, pomyśl PROMIEŃ, pomyśl PRZYSPIESZENIE. Pomyśl trójwymiarowo!

  • ALLRIDE ROCKER

    To konstrukcja, która ułatwia inicjację skrętu.

  • KOBIECY CAMBER

    Imponujące przyspieszenie i doskonałe trzymanie krawędzi.

  • PROTECTIVE FRAME STRUCTURE

    Ściany boczne pod niewielkim kątem zwiększają wytrzymałość.

  • KONSTRUKCJA POWER SIDEWALL JACKET

    Aby konstrukcja była jeszcze lżejsza, materiał w sercu narty został zastąpiony przez lżejsze tworzywo. Dodatkowo, użyta została warstwa Graphene, która nie tylko poprawia jakość jazdy na nartach, ale również redukuje jej sztywność, sprawiając, że narta wybacza błędy, ale jest przy tym wyjątkowo precyzyjna.

  • GRAPHENE

    Najcieńszy i najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek został wynaleziony. GRAPHENE to jednocześnie najmocniejszy materiał - twardszy od diamentu i 300 raz mocniejszy od stali. Zapomnij o obawach - Twoje narty poradzą sobie bez wyjątku w każdych warunkach jakie napotkasz na swojej drodze.

  • ŚLIZG UHM C

    Tej samej jakości materiały co użyte w wiodących prym na świecie race'owych nartach HEAD  zostały zastosowane również w tym modelu. Różnicą jest inna struktura ślizgu, która ma posłużyć w każdych warunkach.

  • KONSTRUKCJA LYT TECH

    Tworząc serię nart z super lekkim rdzeniem kompozytowo-drewnianym (Karuba) i wzmocnionym Graphenem na całej długości narty, inżynierowie HEAD byli stanie zwiększyć jej moc i wytrzymałość, jednocześnie czyniąc ją niewiarygodnie lekką. Unikalna dystrybucja wagi sprawiła, że dziób i piętka narty są grubsze, a część środkowa cieńsza. Shape LYT zapewnia bezwysiłkową kontrolę, lepsze sterowanie i inicjację skrętu.